《地平线5》

 墨西哥，一个集自由、野性、历史文化和宗教底蕴为一身的神奇国度。当我驾驶着各种赛道猛兽驰骋在它的疆域之上时，异域的古迹名胜、山川美景从身畔匆匆掠过，心情也不由得激情澎湃。

从云雾缭绕的波波卡特佩特活火山，到瓜纳华托市那庄严肃穆的圣母大教堂，引擎的轰鸣声总能在世界的每个角落回响。无论是繁茂的雨林、泥泞的乡间还是熙攘的街道，都是我朝思暮想，能够向着地平线进发的地方。

  我从《极限竞速：地平线5》中发现了不少和历代的相似之处：简洁明了的UI、种类众多的赛事以及风格各异的车载电台，一切都还是那熟悉的味道。

  从玩法上来说，《极限竞速：地平线5》并不算是一款革新之作。无论是大体的开放世界、自由竞速的游玩方式，还是车辆出售购买、改装调校等融合在“嘉年华”之内的元素，和其前作《极限竞速：地平线4》相比均无太大差别。

  但我们要知道，《极限竞速：地平线》系列的固有玩法经过历代不断的增删添补，到了前作已是相当完善，而本作选择不对其进行过多改动的保守策略，虽然导致我没能领略到更多惊喜，但也在一定程度上避免了游戏落入盲目创新反倒弄巧成拙的窠臼。

  当然，这一切仅仅只限定在框架结构部分，至于游戏中所填充的那些具体内容，则是一幅任由开发者们挥毫泼墨的绝美画卷。要知道，和之前的英国、澳大利亚等地相比，本作所选择的舞台——地处北美的墨西哥，拥有着更加变幻莫测的气候以及相当纷繁复杂的地形，这些大自然所赐予的种种元素，被极好的运用到了《极限竞速：地平线5》之中。

图：外联部周俊韬

文：外联部周俊韬